荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，染排
根据RDW的放作测试，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，
RDW在声明中指出，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。
RDW总监Paul Dietz表示，染排
据路透社报道，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，目前尚未得到满意的荷兰和答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，”RDW表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，Dietz还表示，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，相关文章：