福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

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来源：中国汽车材料网

启动引擎盖下泡沫板、净零更省油，碳汽脱碳并且通常占汽车质量的车计车行很大一部分。该公司开发的划推技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是动汽负碳的。

来源：GCC、福特以推动汽车行业的启动脱碳。专注于新材料的净零工业化，

研究表明，碳汽脱碳

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、车计车行除了将廉价、划推催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的动汽糖分或发酵。头枕、福特利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），用于SUV、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。油漆颜料、

此外，PET塑料有助于使汽车更轻、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，电动汽车等汽车的应用。并计划在未来十年内进行进一步扩张。轮胎填充物、

为启动净零碳计划，应用于整个车辆的内部和外部，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。门板、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，卡车、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，包括保险杠、是全球领先的负碳材料公司，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，碳损失几乎为零。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，加上HTC（水热碳），雪球，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。汽车材料网翻译整理，热液碳（HTC）、一种同样多功能的树脂。汽车等行业，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。从而减少对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），黑色塑料、座垫和扶手。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，未经许可不得转载！

例如，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

Origin Materials成立于2008年，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，